九游网页:北京地铁13号线仅有地下站换空调

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  记者从北京地铁了解到，近期地铁13号线东直门站东北侧空调体系改造项目正式竣工投用。改造后，站内通道、站厅等区域温度较此前下降约2℃，乘客体感舒适度明显进步。

  昨天下午，在坐落地铁13号线东直门站G口内的通风空调机房，新装置的空调机组正不间断运转着，送出来的凉风顺着头顶数条粗大健壮的风管一路输送至站内，给站内候车环境降温。

  “这次空调更新的规模是13号线上车站台一侧，更新了一台水冷体系、两台空调机组和两台对应的小机组。后续13号线下车站台一侧的空调也会完结更新，到时全站通风制冷才能将完结全体进步。”北京地铁机电分公司归纳支撑项目部副经理马龙飞说。

  13号线号线东端终点站，也是全线仅有的地下车站。车站的空调体系已接连运转23年，受设备老化影响，制冷作用削弱。本年1月，地铁公司发动车站的空调体系改造工程。

  此次东直门站改造全面替换老旧设备，新设备在进步制冷才能的一起完结节能降耗和设备寿数延伸。车站水体系新增多种传感器，合作节能协同控制体系，可完结冷水机组、冷却塔及水泵的主动变频调理，代替传统人工操作方法。中心制冷设备方面，新装水冷冷水机组制冷量进步11%，用电负荷下降39千瓦，能效进步37.8%，节约能源的作用明显。

  2026年1月，地铁公司还发动1号线座车站的空调体系改造工程，包括西单至大望路共9座车站，第一批改造的东单、永安里、大望路3站已于本年5月底完结阶段性施工，在夏天空调运用顶峰前投入运用。

  此外，地铁公司继续展开多项夏天清凉便民服务：所辖线路列车（首都机场线在外）推广双温车厢形式，强冷、弱冷车厢适配不同乘客体感需求；要点车站设置应急箱，装备清凉油、十滴水等防暑应急物资；16座车站完结热环境改造工程；3号航站楼、瀛海、德茂、柳芳4座车站设置清凉候车室。

  下一步，北京地铁还将连续推动房山线号线座车站的空调设备改造作业，不断的进步车站环境舒适度，为广阔乘客供给更快捷、优质的出行服务。（记者 李博）

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